Bromsen cykel
Bromsarna är en kritisk del av våra mountainbikes, men alldeles för ofta ger de intrycket av att vara väldigt komplicerade. Hur kan något med en sådan enkel funktion som att stoppa en cykel verka så komplex? Att ha fel typ av bromsar kan leda till nervösa cykelturer eller till och med vurpor, så vi behöver förstå vilken typ av bromsar som är rätt för oss.
Cykelbromsar
I den här artiklen kommer vi att titta närmare på hur bromsarna fungerar och vilka teknologier som används på ett lättförståeligt sätt. Först måste vi veta vad vi har att göra med. Hydrauliska skivbromsar fungerar genom att dra i ett reglage som flyttar bromsvätska genom bromsslangen till bromsoket. Vätskan får sedan kolvarna i oket att pressa bromsbeläggen bromsen cykel bromsskivan, vilket ger oss den friktion som behövs för att sakta ner cykeln och vara i kontroll över den.
Ditt val av bromsar är kopplat ner till vad du cyklar på och hur du cyklar med den.
Skötsel av cykelbromsar
Downhill-åkare som gasar genom kurvor och ger järnet över branta stigar, kommer använda andra typer av bromsar jämfört med XC-cyklister som spinner uppför klättringar och har kortare, plattare utförslöpor. Downhill-cyklister behöver så mycket bromskraft som möjligt, medan en XC-åkare kommer vara mer fokuserad på vikt—bägge behöver noggrant välja bromsbelägg, antal kolvar och typ av bromsskivor.
Bromsskivorna är en mycket viktig del bromsen cykel bromssystemet. De är länken mellan bromsen och cykeln och har en mycket stor inverkan på prestandan.
Laga cykelbroms
Bromsskivor för MTB kommer i olika storlekar: mm, mm, mm, mm och mm, men större betyder inte alltid bromsen cykel. Istället handlar det om att rätt mängd hetta ska genereras. Om dina skivor blir för varma, kommer de inte bromsen cykel på rätt sätt och samma sak gäller om de är för kalla; vi vill hitta den rätta storleken där bromsskivorna genererar friktion, men inte går för varmt.
Tyngre åkare som färdas i högre fart över brantare terräng, kommer bäst dra nytta av mer omfångsrika bromsskivor och omvänt passar mindre skivor cyklister som färdas i lägre hastigheter över plattare terräng. Du kommer också se en del åkare som har en större främre bromsskiva och en mindre bak. Vad handlar det om egentligen? En större bromsskiva är därför bättre lämpad för detta arbete.
Färgen på bromsskivorna kan ge en ledtråd om de är i rätt storlek eller inte. Du ligger perfekt till i storlek om skivorna har bruna märken på sig. En färgning likt en regnbåge betyder att de körs för varmt och att du kanske behöver gå upp i storlek. Omvänt betyder ingen missfärgning alls att de inte kommer upp i arbetstemperatur och att du kanske behöver titta närmare på att gå ner i storlek—eller cykla fortare.
De här bromsskivorna skiljer sig från tidigare modeller genom deras nya form, eftersom den tunnare profilen innebär mindre offset och skevning, vilket i sin tur förbättrar avledningen av värme och därför ger en mer konsekvent bromskänsla. Båda bromsskivorna finns tillgängliga i storlekarna mm, mm, mm och mm så att alla typer av cyklister kan hitta rätt bromsar för just dem. Men storleken är inte den mest avgörande faktorn; istället bör du sätta tanken om rätt värmegenerering främst.
Metallbelägg är ett bra val för att cykla i sand, lera eller i dåligt väder. I kuperade områden som inte är för branta och under vintersäsongen, har sintrade bromsbelägg visat sig vara ett pålitligt val. Organiska bromsbelägg rekommenderas i både torra och våta åkförhållanden och i bergiga bromsen cykel med långa utförslöpor—med förbehållet att de uppvisar bromsmattning lite tidigare än metallbelägg.
När bromsarna överhettar, tappar de stoppkraft och börjar mattas. Det här är inte önskvärt när du kör varv efter varv i en bikepark eller när du är på väg att droppa in i en teknisk utförslöpa. Den här teknologin finns tillgänglig hos följande skivbromsar:. Med den här tekniken krävs mindre bromsning vid handtaget för att bringa bromsbeläggen i kontakt med bromsskivan, vilket också hjälper till att eliminera den där bromsen cykel bromskänslan.
Istället, har de här bromsarna en progressiv känsla utan en initialt hård bitpunkt när du börjar dra i handtaget. Det här förenklade sättet att leda olja genom systemet minskar risken för att göra ett misstag när du luftar dina bromsar. Vi rekommenderar att du använder vår egna in-house Shimano mineralolja för bromsar, som har en rad fördelar jämfört med DOT-vätska.
Den har en hög och, vilket är kritiskt, konstant kokpunkt, vilket hjälper till att förbättra prestandan under tung belastning — vätskan håller sig konsekvent vid ° utan att absorbera vatten. Den är också icke-frätande, vilket innebär att bromsvätskan inte skadar plasten eller färgen på din cykel. Slutligen är Shimano mineralolja för bromsar mer miljövänlig. Att ha bromshandtagen på rätt avstånd bromsen cykel att passa just dina händer och preferenser gör mountainbike-cyklingen mer bekväm.
Vredet för räckviddsjusteringen betyder att du kan ställa in rätt avstånd mellan styret och bromshandtagen. Vad är en hydraulisk skivbroms? Vilken hydraulisk broms är bäst för dig? Vi förklarar bromsskivor Bromsskivorna är en mycket viktig del av bromssystemet.